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持续开拓创新 勇立时代潮头——南方物流集团园区及仓储设施发展历程
发布时间:2019.12.13作者:南方物流


       我是一个物流老兵,从1988年到现在2019年干了31年的物流,亲身经历了物流飞跃发展的整个过程。在这个过程中,有两种公司可以活下来:一种是发展速度特别快,充分抓住机遇,调动各方因素,是智慧型的;还有一种是遵循市场发展一直坚守的,也可以说是很笨的,但我作为行业内屈指可数的女性,靠坚守使公司活下来了,而且越活越好。

 
20年坚持发展物流园区

       在物流园区方面,我们的求变与坚守策略是相当成功的。1999年,瞄准“物流地产”,在全国率先打造物流基地,标志着物流行业开始引入物流园区概念,尝试中国物流园区规划、建设和经营。2002年,兴建广州云埔物流基地,定位为现代化高架立体仓,这个集办公与仓储一体的现代化花园式物流基地,成为物流企业样板。2004年,跳出广东,开始全国布局,复制云埔基地模式,无锡基地为客户提供专业的综合第三方物流服务,包括干线运输、仓储、装卸、办公食宿等。2009年,云埔建造4万多平方米楼层式立体仓,并全面采用自动分拣及RFID技术,在申办2010年广州亚运会综合物流独家供应商中起了非常重要的作用。

       2012年,电子商务发展迅猛,打造的状元谷园区被评为首批国家电商示范基地,吸引了亚马逊、京东商城、苏宁易购、酒仙网、捷普电子等国内外知名企业入驻,成为特色鲜明、企业云集、低碳绿色的电子商务产业高地。2018年,南香谷建成为全国示范物流园、省市区重点项目,是南方物流集团目前建设体量最大的多产业格局、全新动能的生态产业园区。2019年,南香谷云数据中心项目动工,未来将打造成为一个面积超过50万平方米,面向5G、云计算、人工智能、先进制造业、物联网数据服务等新一代高端信息技术应用的枢纽级数据中心集群。

创新要与时俱进

       物流园区是我国现代物流业发展中出现的新型业态,它通过产业的空间集聚、资源的有效整合、业务的流程优化、传统服务模式的改变,节约土地使用、减轻道路、环境和能源的压力,对于提高物流的组织化水平和集约化程度、促进区域经济发展具有重要意义。

       物流园区除了设施设备的现代化,最重要的是基础建设。基础建设定位好了之后,任何类型的的智能化物流装备都可以接纳。如果前期不规划好,后面的园区运行调整难度就比较大。总而言之,我的企业要做大做强很难,但我有信心让这个企业持续健康的发展下去。 

       从1999年开始,南方物流集团园区的发展走过了20年的风雨历程,总结起来就是:物流园区的创新升级一定要与时俱进,要以市场为导向,审时度势,敏锐判断市场的规律和走向,从而对园区的服务模式、运营模式、盈利模式等做出改变,以期呈现出显著的社会效益和经济效益,并为社会各界广泛认可。
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